衝撃度：★★★★★
難易度：★★★★★
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配信済みのBLGで、バッテリーの非合法な充電方法の裏技をお伝えしたが、その後某オークションサイトでリビルトバッテリーが目にとまった瞬間悪魔の囁きが…。
一撃☆から速攻バッテリーが到着したが…
うぅぉぉぉおおおおおおおおおお!!吉田A作がまたも降臨し、俺に試練が待ち受けていたのさ。orz
Parts Date：
ﾘﾋﾞﾙﾄﾊﾞｯﾃﾘｰ GS日本電池製 95D31L：￥６０００也
本体・送料・代引き手数料・廃棄引き取り送料込み
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ・ﾊﾞｯﾃﾘｰｽﾃｰ別途購入
What's? 相棒プリオ君
Nissan primera SR20DE HP10 Ⅰ型末期
H4.3生まれ 153.000㌔走破中^ ^v
ﾘﾋﾞﾙﾄﾊﾞｯﾃﾘｰが気になる人はここから入手できるぞ!!
File UP Date:2/12pm
Time:9'05" Size:8.30MB
Feat. "Last Song" MotooArai(Muzie)
対象：USBﾌﾗｯｼｭﾒﾓﾘｰ対応のFMトランスミッター
効能：USB経由で携帯の充電可能☆
難易度：★☆☆☆☆
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FMトランスミッターにUSBフラッシュメモリーを挿すと、mp3プレーヤー如きにmp3が再生されるのは前述の通りだが…。
ずっと気になっていたのだが、写真の様にUSBから給電すると携帯が出来るのでは？編
USB出力は５V？
次号予告編も絶対聞き逃すなョ！
FMトランスミッターに関する記事
ズバリ買いです◎
ヤフオクで緊急事態発生☆
File UP Date:1/23 pm
Time:5'36" Size:5.12MB
Feel Sound:RaveSLave,freeplaymusic
VoiceBlog #1210
今時CD焼くくらいなら…の第４３弾☆
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FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰ（左側黒）にUSBﾌﾗｯｼｭﾒﾓﾘｰ（右側赤）を直付けした図
オーディオCDなんか焼く手間暇なら比べ物にならないくらい楽◎
本編で機能に関して話しているが、この手のしん５．的チョイスの分岐は機能・価格もそうだが、それよりもEXPACK500対応かそれに見合った送料で扱ってくれる出品者をチョイスする。
特に北海道の場合は送料割高が当たり前だが、この手なら上記が妥当だと思う。
あれこれ言うと大人げなくなるからここでは割愛する…。
＠参考までに
●ビットレートの変換などは、♪Rip!AudiCO
●音量を均一にするなら、MP3GainGUI
日本語化する場合、解凍されたフォルダの中の otherlang フォルダにJapanese.mp3gain.iniがあり、それを実行ファイルと同一の中に置いて言語（L）からJananeseを選べばOK。
File UP Date:12/10 pm
Time:10'34" Size:7.27MB audio/mpeg
IN/OUT:96k/stereo/normalize
Special THANX：XMO / ＥＫ９ / RaveSLave ＊諸権利は全て帰属しています
VoiceBlog #1205
extendable Vol.7 何コレ？編の答えが明かされる…の第４１弾☆
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コレが何だか判った時の衝撃と一抹の不安を払拭した時はついに吉田栄作が降臨した…☆
うぉぉぉぉぉぉおおおおおおおっ！爆
国産純正品と違い、その快適さは比類無き物で、なぜコレが国産には無いのか？ホント不思議なくらいです。
ちなみに国産品で無いので￥１０００でした、国産純正品なら￥５００円らしく線引きは微妙で通いの数に反比例する？
痛み（伊丹）デパートはここだ！
伊丹車両：リサイクルパーツショップ：アルヨー
＊Google Mapはgoogleに帰属しています。
硬派DJついに現る☆
生ドアのネトラジ界でKeiを知らないのなら近年のデビュー組みの証し
ある意味人気DJであり、確たる信者を持つ王道的硬派Dj
彼女のフルスペックを知るには到底ナンパなヤツは無理。
らじろぐ版 女は黙って女王道 ++戯言++ つ、ついに来たか…。
File UP Date:12/05 pm
Time:8'43" Size:3.99MB audio/mpeg
IN:32k/mono/MobileSitck Quality（V401SH）
OUT:64k
VoiceBlog #1125
これで冬は快適？…の第３９弾☆
VoiceBlog #1125
オーテックのリアスポをチョイスした最大の理由は確かに見た目もあるが、雪国独特な悩みが…これで解決か？
Ⅰ型純正とオーテックのリアスポの若干の違いに確かに戸惑ったが、パーソナルリスクの範囲ってことで。
今回もだが、バイブル的ﾍﾅﾁｮｺﾒｶﾆｯｸさんのリアスポイラｰ脱着編を見ながら聞くべし。
何故グロメットが緩かったか…
プリオ君を納車してもらう際に数箇所色直しで塗装してもらった部分があり、リアスポもそれに含まれていたがグロメット・クリップが使いまわしの為。
お取り寄せ（純正品番）
ｸﾞﾛﾒｯﾄ：0155306521 ￥680-（４ヶ）
ｸﾘｯﾌﾟ：0155309621 ￥640-（４ヶ）
編集後記
最近Err-500が多発、時間帯によってトホホな状態さ。アナログの細い回線以来かな？モデム（ｘDSL-AIR LAN）のDATAランプが点滅するのをチェックするようになっちまったぜまったく。
File UP Date:11/25 am （収録日11/24 pm）
Time:6'48" Size:3.12MB audio/mpeg
IN:32k/mono/MobileSitck Quality（V401SH）
OUT:64k
暫定的最終バージョン…の第３７弾☆
発注部品他オークションサイトからも落札品が続々届き、紆余曲折はあったがひらめきの余地を残しつつ暫定的な最終バージョンを迎える。（暫定仕様の危ないバージョン）
これが今回のネックになったコンプレッションアダプタの図
青日産で初の部品発注に添付された緊急部品の文字
この手の単品発注はマニアックな部類だろうが、10系は純正品もそろそろ入手困難の域へ達するのか…。
暫定的ではあるがシフトブーツを含めた今回の最終バージョンの図
シフトブーツの組み込み方法の解説はVoiceBlog内で。
シフトゲートのバラシ方の参考はバイブル的ﾍﾅﾁｮｺﾒｶﾆｯｸさんのシフトノブ交換を参考にすべし。
気になるシフトブーツの入手先
ﾔﾌｵｸの出品ブースにあるnismostagea2609様より入手可能
一撃でもｺﾐｺﾐ1500-と買って損はないね。
移植組みのあなた、移植元のブランドネームにまだこだわってますか？
File UP Date:11/13 pm （収録日11/12 pm）
Time:10 '42" Size:4.9MB audio/mpeg
IN:32k/mono/MobileSitck Quality（V401SH）
OUT:64k
VoiceBlog #1106
そんなに甘くはないのね…の第３５弾☆
目利きでヤフオクから落札した日産純正品電動ファンモーターをシュラウドごとポン付け交換を企んだのだが今回も落とし穴が…orz
しん５.も信者であるプリメーラ乗りのバイブル的ヘナチョコメカニックさんが解説しているファンモーター交換編を見ながら是非聞くべし。
左のシュラウド左側のモーターが日産系電動ファン付き車両の泣き所。
中古車を購入するならチェックする部分でもあるね。
右側がシュラウドごと交換したファンモーター一式。
ん…マンダム。笑
何年ぶりだろうか？左のファンが静音できっちり回ってるの図。
当然ながら、煽られて熱くなってるしん５.を他所に水温は冷静にほぼ一定です。爆
これからの時期になんで今更？って思う人は甘いなっ。
お買い上げ品
ヤフオクでｺﾐｺﾐの￥4950と一撃必殺（入札）だったが…
荷物が届いて梱包の完璧さにびっくりさ。
久々に完璧なプロ級の手腕を拝見させていただきました。
File UP Date:11/06 pm
Time:9'12" Size:4.21MB audio/mpeg
IN:32k/mono/MobileSitck Quality（V401SH）
OUT:64k
VoiceBlog #1101
４ATシフトを移植したのさ①…の第３４段☆
WC34系ｽﾃｰｼﾞｱ RS・FOUR ４AT 純正（同期AT車等々）のシフトノブを移植したのだが…
VoiceBlog #1101.mp3
マフラー交換についでヤフオクからGET!!
ｺﾐｺﾐ￥3500-也ヾ(´▽｀;)
ﾎﾟﾝ付け無理は覚悟の上だったが､フィーリングを含め思わぬ落とし穴が…orz 詳細は本編を聞け。
←暫定仕様の危ないバージョンⅠで今回は時間切れ。
発注部品
アダプタコンプレッション 型番34951-3J400 ￥1.428-
共通型番だと思うが、下桁が車種ごとに違うかも？要確認。
File UP Date:11/01 pm
Time:7'45" Size:3.53MB audio/mpeg
IN:32k/mono/MobileSitck Quality（V401SH）
OUT:64k
Voice Blog #1013
ついに！踏んじゃいました…の第３３弾☆
１５万㌔踏達＆登録リスナー１００人超サンクスです。編
平成４年３月に産声をあげ先代のオーナーにずっと可愛がられていたプリオ君がどういう巡り合わせか俺の相棒となり１０万㌔に引き続き１５万㌔の節目を迎えた…。
登録リスナーついに１００人超です、ありがとう☆ヾ(´▽｀;)
＠補足・訂正
●ヤフオクに関して前号配信では、ストア系のみ簡単な手続きで入札可でしたが、2006年10月11日より2007年6月20日まで完全オープンになり個人の出品に対しても入札可能になりました。
（プレミアム会員・月額294円免除）
●渡りの飛来地
ウトナイ湖サンクチュアリネイチャーセンター （苫小牧）
File UP Date:10/13 pm （収録10/13 am）
Time:9'35" Size:4.36MB audio/mpeg
IN:32k/mono/MobileSitck Quality（V401SH）
OUT:64k
Voice Blog #1008
ついにマフラーがお亡くなりになりました…の第３２弾☆
プリメーラ（SR20DE）のほぼ直菅音に酔いしれる場合では無かった。編
スタンド出入りの段差にズリッと擦って大穴が…
闇夜を切り裂く程の爆音に俺もプリオも驚いたのさ。
ヤフオク出店の激安魔王でＧＥＴ したマフラーだが、フランジが見事に合わず。
この辺はドノーマルでない限りパーソナルリスクの守備範囲だがさてどうするよ？
そこでだ、Extreame Racingさんにお世話になりＨＫＳの中間とトラストのリアピースを現物合わせの職人技で一件落着。
For PRIMERA's Bible
お勧めのプリメーラ（HP10/P10）バイブルはココ
File UP Date:10/08 pm （667km/60L）
Time:9'14" Size:4.20MB audio/mpeg
IN:32k/mono/MobileSitck Quality（V401SH）
OUT:64k
本日の２便☆
自分の相棒プリオ（HP10 14万㌔超）もそうなのだが、年代経過による部分的な褪せは否めないわけだが…。
特に内装でワイパーやウインカーレバー等の手に触れない部分の褪せは視界にあるがゆえに目立って気になる一つで、部品交換も面倒といえば確かにそうだし、褪せるくらいだからそれなりの年式にもなるから対効果費用を考えれば躊躇もする。
でもなぁ…と言う事で、そこで100均等で売ってるウエットティッシュタイプのタイヤの保護艶出しシートが意外な逸品で、プリオの褪せた部分もまあ納得いく仕上がり。
最初数回は馴染ませる程度で擦らず、褪せていた部分の変化がわかるくらい落ち着いてきたらダッシュボード他同様に手入れすればOK。
型式でピンときた人は車好きな方ですよね。
デビューした時のユーロフォルムに憧れて手にした人も居れば、SR型のエンジンに惚れた人も…。
平成初期モデルならゆうに10年落ちな訳で、普通に足として乗っている方でも同じか、走り屋ならそれ以上の距離数を走破しているハズ。
ＦＦな割にはハンドリングの良さもあり、あのパッケージに２０００ccのエンジンが乗ってる訳ですから、ワクワク感と言ったら乗った人だけにしか判らないでしょうね。
馬力を求めたターボパワーの直線番長でにいくか、床まで一杯アクセルを踏みながら高回転のエンジン音と共鳴するエクゾーストサウンドを楽しむか…。貴方の愛車は？
正直、年数経過による消耗部品や各部の劣化は否めないが、とりわけ大きな故障も無く （自分で２代目ですが、初代オーナーの手入れのお陰です） 頑張って毎日の通勤のお供になってます。
きっとこんな寒冷地に連れてこられて驚いては居るでしょうが、こっちでも同期仲間がまだまだ現役で走っていて、きっとすれ違う度に言葉でも交わしてることでしょうね。
毎回次の車検で終わりかな？と思いつつも、今回もまた相棒の延命措置（車検）を取った訳で、相棒も頑張ってるが俺の財布も頑張ってる訳ですョ。
思えば…当日同じドックでナンバープレートが外された仲間を見ていたはず、プリ号は何を感じていたのだろうね…。
What's HP‐10？
Type.
E-HP10 NISSAN PRIMERA
Spec.
ENGINE SR20DE FF
DISPLACEMENT 1998cc
OUTPUT 6400rpm/150ps
TORQUE 4800rpm/19.0Kgm
SR20DE/E-HP10 User's Bible
